便携式电子产品的核心卖点之一就是续航，这个不管流行趋势怎么变，续航长都是不变的卖点。尤其当下，电池成本大幅增加，如何平衡续航和成本更是产品定义工作的重点。

除了电芯，我的观点：延长续航就是降低发热量。PCB上的关键就是围绕功率芯片，发热器件做文章。以蓝牙音响为例，发热量最大的两个芯片，DC-DC升压和音频功放，只要提高了这两颗芯片的效率，不但能大大增加续航，还能降低发热量，这两个是相辅相成，正向循环的。

这里重点介绍的就是CLASS H的显著作用。CLASS H就是根据音乐信号动态调整升压。传统的方式是DCDC升压到一个固定电压，比如15V，从电池电压升压到15V，升压芯片的压力会比较大，就像跨台阶一样，跨的越大压力越大，效率会大幅降低，从而带来的发热量大幅增加。这种传统固定升压的方案，使得这种DCDC压力得不到释放，不管音乐信号平均幅度是多小，升压芯片都要维持低效率状态，发热量也得不到降低。

音频功放也是面临一样的挑战，传统方案不管音乐信号大小，功放的电源都是固定高电压，输出PWM波形的高电平就是高电压。同样输出1W，9V和18V供电效率差别还是很大的。

CLASS H功能替代这种固定升压的方案，必将成为新一代便携式产品的趋势。下图来展示一下ACM3108，在CLASS H功能下，PVDD的变化。下图蓝色是DCDC的PVDD，绿色是音频输出信号。

随着音乐信号的变化，PVDD能实时调整，并且留有一定的余量，保障了音质。ACM3108/ACM3128/ACM3129都带有ClassH功能。这个功能可以通过管脚pin13,去控制DCDC升压芯片的FB脚，从而控制DCDC电压。

动态升压既能保证了瞬态大功率的动态范围，又能降低整机功耗，是比较理想的综合方案。